Visión General

Delivery 11.180 4X4 | MY2027

Delivery 11.180 4X4  | MY2027

Robustez y versatilidad: está preparado para afrontar cualquier terreno, desde el campo hasta la ciudad. Viene con un bloqueo de diferencial de serie. Tiene chasis y suspensión reforzados y puede operar con un sistema de tracción 4x2 conmutable a 4x4 que conserva la agilidad y  ofrece una capacidad máxima útil antes de carrocería de 6.585 kg.

Precio de Venta Sugerido al Público:

$322.000.000

/ COP

Cummins /F 3.8
Fabricante / Modelo
175(129)@2500
Potencia neta max. - cv (kW)
61(600)@1100-1800
Par motor neto max. - Nm @ rpm
Mecánica Eaton 6 Vel
Transmisión / Modelo
10.490 Kg
Peso Bruto Vehicular (PBV)
Atributos

Conozca más sobre esta unidad

Transmisión OFF-ROAD

Al equipamiento y Powertrain de su versión 4x2, se le suma una caja de transferencia que permite llevar poder de tracción al eje delantero. Además, posee selector de tracción 4x2 o 4x4 en los cubos del eje delantero (centros de maza de rueda), selectora de Alta y Baja velocidad. Adicionalmente cuenta con caja de transferencia Marmon Herrington MVG / ZF  750

Robustez

Para uso Off-Road, cuenta con chasis y suspensión reforzadas, una generosa altura de chasis que aumenta los despejes y los ángulos de ataque y salida, y un primer escalón de acceso a cabina flexible. Además, tiene una versátil Rigidez Torsional del chasis, logrando un equilibrio ideal entre flexibilidad y rigidez.

Confort

El camión Volkswagen Delivery 11.180 4x4 cuenta con una confortable cabina equipada con el paquete eléctrico VW para hacer los caminos más agradables y cómodos,  vidrios, espejos eléctricos y bloqueo eléctrico en las puertas de serie.

Tecnología

El modelo viene con el nuevo tablero de instrumentos analógico con display central de 3,5” con más de 70 funciones, personalizable con los indicadores de su preferencia.

Seguridad Activa

Equipado con nuevos accesorios de seguridad activa de serie para su mayor tranquilidad y seguridad en el camino. Con el asistente de arranque en pendiente (HSA), nunca fue tan fácil arrancar en una subida. El control de estabilidad (ESC) permite mantener el vehículo estable en curvas acentuadas o en cambios repentinos en la conducción. El control de tracción (ATC) detecta si el vehículo pierde adherencia al suelo y actúa hasta recuperar la capacidad de tracción y el control del movimiento.

Descripción

Detalles Técnicos

Galería

Sustentabilidad y ESG

Buses

Acerca de